满洲里口岸实现出入境均衡运输

  今年一季度,满洲里口岸进出境中欧班列达520列,同比增长175%。其中,出境273列,入境247列,中国交通设施网,基本上实现均衡运输。

 

  2014年,经满洲里口岸出境的中欧班列为256列,到2018年达797列,上升势头非常明显。但回程货物班列初期增长较慢,2014年入境班列28列,2016年增加到83列,此后增长加速,到2018年达394列。今年以来,满洲里口岸铁路运输优势得到充分发挥,出入境中欧班列实现同步大幅增长。

 

  据了解,经满洲里口岸出境的中欧班列,货物品类包括轻工业纺织品、日用百货、汽车配件、笔记本电脑、液晶显示屏等。返程货物,以板材、汽车配件、欧洲国家生产的酒类以及粮油产品为主。目前,经满洲里口岸出入境的中欧班列线路达50条,国内主要集货地包括苏州、天津、武汉等60多个城市,涵盖西南、华南、华东、东北等多个地区,境外到达地点包括莫斯科、华沙、马拉舍维奇、昆采沃、叶卡捷琳堡和沃尔西诺等12个国家的多个城市。

 

  今年春节前,出境中欧班列集中到达满洲里站。满洲里站全力组织,在强化与俄罗斯铁路部门联系、通过信息平台每日通报集装箱出口情况的基础上,畅通接发车环节,提升预报准确率,提供“一站式”服务,极大提升了出境班列运输能力。

 

  春节后,入境中欧班列激增,最多时站存7列宽轨待换集装箱。该站精细登记班列信息数据,动态掌握班列运行情况,强化与边检和海关联系,提高通关效率。同时,该站实时跟踪监控,提升各部门协作配合,加快票据流转,优化运输组织和换装作业组织,并制定应急措施,启动两处备用集装箱换装场,使换装作业能力得到极大释放。

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